煉焦煤市場暫穩(wěn)運行

煤礦陸續(xù)復工，焦炭市場繼續(xù)走弱，焦鋼企業(yè)煉焦煤庫存處于較高水平，采買積極性低，多持觀望態(tài)度。河北邯鄲肥煤G93V29.7S0.6A10Y30出廠價1440元/噸，太原瘦煤G5-15V12-18S1A10車板價1580元/噸，太原古交焦煤G70V16-22S1.3A8車板價1710元/噸，蒲縣1/3焦煤 G75-85V32-36S0.6A8車板價1270元/噸，黑龍江雙鴨山1/3焦煤G70V28-37S0.3A9Y12.5車板價1250元/噸，臨沂氣煤G80V38S1A9車板價1035元/噸，六盤水瘦煤G55-60V12-15S1.5A9.5出廠價1450元/噸。

正月十五過后，北方港口交投活動表現(xiàn)活躍，煤炭成交價格雖仍略有下滑，但市場整體趨于平穩(wěn)，多空因素交織促使煤炭價格呈現(xiàn)僵持局面。

一方面，市場看空預期依舊存在。雖然節(jié)后東南部氣溫低于去年同期，居民用電居高不下，但隨著采暖用能需求回落，國內煤炭消費將進入傳統(tǒng)淡季。而當前煤價水平也足以支持煤企復產(chǎn)，在取暖期結束前放大供應成為煤炭企業(yè)普遍共識，加之下游主要電力企業(yè)以兌現(xiàn)年度長協(xié)合同的采購為主，市場煤采購偏低。在供需格局將趨于寬松、煤企下調銷售價格等因素影響下，煤炭市場看空預期依舊存在，繼續(xù)對環(huán)渤海地區(qū)的煤炭價格施壓。

另一方面，短期供給偏緊格局不斷加劇。從數(shù)據(jù)上看，電廠日耗明顯高于往年春節(jié)后水平，截至2月15日，國內六大電力企業(yè)的日耗已向上攀升至58萬噸。而電廠年前備貨準備不足，當前北上采購熱情較高，環(huán)渤海港口煤炭庫存不斷回落，秦皇島港庫存已跌破460萬噸，后續(xù)電廠采購船舶將再次集中到港。短期的供給偏緊格局，一定程度上緩解了煤價下行的壓力。