10月是傳統(tǒng)煤炭需求淡季，但從主產地到港口，煤炭市場淡季不淡。業(yè)內專家分析，今后兩月煤市將迎供需雙高，全年煤價或維持上揚態(tài)勢。

    10月19日，環(huán)渤海動力煤價格指數報收于577元／噸，繼續(xù)刷新年內最高紀錄，實現“十六連漲”，較年初噸煤上漲206元。秦皇島煤炭網分析師李學剛表示，與前一報告周期相比，本期煤價漲幅有所收窄，顯示出隨著先進產能逐步釋放，市場觀望情緒增強，對近期動力煤市場的炒作和投機行為產生一定抑制作用，但支撐價格上漲的利好因素仍然存在。

　　產地方面，最新發(fā)布的中國太原煤炭交易價格指數為120.23點，環(huán)比上漲5.82％。盡管動力煤價漲幅收窄，但煉焦煤、噴吹煤供應依然緊張，價格繼續(xù)大幅上漲，個別地區(qū)調價幅度在每噸60元至140元不等。

　　國家統(tǒng)計局的最新數據顯示，前9個月全國規(guī)模以上企業(yè)原煤產量同比減少2.9億噸，下降10.5％。受276個工作日等因素影響，從春季用煤淡季到夏季用煤旺季，今年煤市經歷了由供需兩弱到供弱需強的轉變。

　　煤炭行業(yè)分析專家王云表示，10月是傳統(tǒng)用煤淡季，全國重點電廠存煤已達6000萬噸，沿海電廠存煤可用天數高達23天。但由于煤炭供應偏緊，大秦鐵路秋季集中檢修，港口存煤持續(xù)處于低位，煤炭市場淡季不淡。隨著先進產能突破276個工作日增加產量保供應，今后兩月煤市或迎來供需雙高，預計沿海煤市將保持供需平衡態(tài)勢，全年煤價維持上漲態(tài)勢幾成定局。