近期，焦炭、焦煤、動力煤期現(xiàn)貨價格持續(xù)大幅上漲。自9月23日宣布增產(chǎn)以來，動力煤價格上漲14%，焦煤大漲30%。分析人士指出，由于當(dāng)前煤企釋放產(chǎn)能執(zhí)行不力，致使增產(chǎn)效果不明顯，價格還有繼續(xù)上漲的可能。

 

　　隨著近期煤炭價格持續(xù)上漲，局部供應(yīng)出現(xiàn)偏緊狀況。為解決這一問題，9月底，發(fā)改委接連啟動二級與一級響應(yīng)機制，每工作日增加煤炭產(chǎn)能規(guī)模擴大至50萬噸。

 

　　對于為何在限產(chǎn)之后又擴大產(chǎn)能，發(fā)改委主辦的中國經(jīng)濟導(dǎo)報援引發(fā)改委運行局有關(guān)負責(zé)人稱，對于當(dāng)前出現(xiàn)的新情況，從需求角度看，不是剛性需求增長帶來的；從供給角度看，不是沒有供給能力，是主動調(diào)控了產(chǎn)能。

 

　　他表示，要有條件有序釋放部分安全高效先進產(chǎn)能，適當(dāng)增加產(chǎn)能投放。符合條件的煤礦，可以在276至330個工作日之間釋放產(chǎn)能，沒有參與產(chǎn)能釋放的煤礦仍要嚴格執(zhí)行276個工作日制度。

 

　　然而，市場對增產(chǎn)似乎并不買賬。自9月23日宣布增產(chǎn)以來，動力煤價格上漲14%，焦煤大漲30%。

 

　　卓創(chuàng)資訊分析師韓濱向《證券日報》 表示，部分煤礦對于增產(chǎn)仍持保守態(tài)度：“釋放產(chǎn)能牽扯到成本問題；增產(chǎn)存在一定的安全風(fēng)險；當(dāng)產(chǎn)量增加到影響煤價可能出現(xiàn)拐點時，煤企從主觀上不愿主動增 產(chǎn)。”由于當(dāng)前煤企釋放產(chǎn)能執(zhí)行不力，致使增產(chǎn)效果不明顯。整體動力煤市場供應(yīng)還是偏緊，價格還有繼續(xù)上漲的可能，預(yù)計能持續(xù)到12月底之前。

 

　　除了增產(chǎn)執(zhí)行不利，補庫存的動力也提振了需求。

 

　　《期貨日報》稱，目前電廠和港口庫存處于低位，說明補庫動力依然強勁。國泰君安期貨金韜表示，雖然國家放開煤炭供應(yīng)，但煤炭從坑口生產(chǎn)到市場完成補庫需要一定時間，在需求旺盛、企業(yè)補庫熱情高漲的情況下，供應(yīng)的緩慢上升難以抑制現(xiàn)貨價格的上行。

 

　　申萬宏源指出，隨著季節(jié)性需求發(fā)力，以及煤價上漲的預(yù)期影響，電廠采購積極性明顯增加，煤炭需求增長明顯，環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易價格再次呈現(xiàn)上行趨勢。隨著國內(nèi)大型煤炭企業(yè)不斷上調(diào)10月旬度售價，動力煤上漲趨勢已定。而焦煤、無煙煤、噴吹煤價格受鋼鐵需求回暖影響，價格開始出現(xiàn)漲勢。

 

　　上證報14日報道稱，截至9月底，鋼鐵、煤炭兩個行業(yè)退出產(chǎn)能均已完成全年目標(biāo)任務(wù)量的80%以上。

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